奔腾品牌一直高瞻远瞩，早已洞察消费市场趋势，以年轻进取·科技物联为主调性、跨界·借势为主策略，使得奔腾品牌变得越来越年轻，奔腾T33就是很具有代表性的一款车。车主李先生正是看上了奔腾T33的高性价比从而选择了这款车，但是在用车过程中车辆的侧滑灯却一直亮......

年7月7日，车主李先生通过网络直播向安徽城市之声汽车节目组打来电话反映，自己年10月18日在毛豆新车网购买了一辆奔腾T33，到现在为止一共行驶了公里。车辆一直存在侧滑灯亮的问题，具体怎么回事？点击下方音频，我们来听车主怎么说。

车主李先生问题描述音频

据车主李先生表示：买车后车辆更换过许多配件。1、后备箱卡扣；2、因为油箱油加不进去了也更换过油箱管道；3、转向柱总成。

目前最为严重的是车辆仪表盘上侧滑灯一直亮起，亮起之后，在正常行驶的过程中导致方向盘两次抱死，非常危险。

关于这个问题自己去安徽铜陵方舟4S店检测过，也更换过转向柱总成，但维修后问题依然存在。不仅如此，现在又检测出一个新的故障：刹车总线与硬件不符合。

车主提供故障码照片

车主李先生认为，因为涉及到安全问题，同样的故障发生过不止一次，也没有彻底修好，之前联系过厂家，有询问过这种安全方面的问题如果日后再出现，对行车安全造成隐患，谁能来保证？厂家也无法回答，现在希望能够退换车。

带着车主的问题，节目中我们连线了安徽铜陵方舟4S店服务顾问杨先生。但是在连线过程中，主持人刚问杨先生贵姓，杨先生就表示：“别管我叫什么，有事就说事儿”，另外，杨先生还表示：“在哪个4S店检查就在哪个4S店修！刚才车主投诉的那段话我听到了，之前也咨询过我。这种人的话我不想跟他纠结！”随后杨先生便挂断了电话，具体连线经过，大家点击下方音频即可详细了解：

与安徽铜陵方舟4S店连线音频

随后，我们再次拨打了铜陵方舟4S店的售后电话，这一次，依然是挂断电话的售后顾问杨先生接听了节目组

杨先生表示：说客户是那种人的意思是：客户无理取闹。因为他的后备箱卡扣有问题是正常的，不属于索赔范围。油管是厂家有要求更换，不属于质量问题，是厂家有要求更换。另外，车主还反馈了打不着火的问题，4S店也是上门给他免费更换了保险丝，这些问题出现后，4S店都是积极地立刻出面解决，没有不负责。

方向抱死的问题在店里给他修过，修完之后没有出现问题，但是车主不知道去哪家4S店检查出来有线束故障，建议车主就在当地4S店解决，因为在哪家4S店都一样。

另外，为什么4S店会称哪里检查的在哪里修？拿到之前的检查以及更换配件不是在铜陵方舟4S店吗？节目中主持人再次与车主进行核实：

车主李先生表示：车子的确是在铜陵方舟修的，之前与4S店的这位杨先生的确沟通过，自己前往浙江出差的时候在路上发生过方向盘抱死的情况，后来在浙江地区就近的4S店检查了，这边的经销商表示是EPS系统一直没有处理好，后来自己问了铜陵方舟4S店，4S店只告诉自己哪里检查的就在哪里修。

节目中我们也连线了一汽奔腾全国客服中心35号工作人员：

1、经销商对待客户的态度厂家了解吗？这样的态度合适吗？

2、车主反馈的问题：侧滑灯亮起导致方向盘抱死，刹车总线与硬件不符依然存在，准备怎么修？

3、故障问题能不能一次性解决？如果不能，车主退换车的诉求准备怎么处理？

7月7日下午，车主李先生给我们打来了回复电话。

车主李先生表示：下午，安徽区域的奔腾负责人，和离自己比较近的浙江奔腾4s店都联系了自己。安徽区域的奔腾负责人表示如果想要回安徽修车，完全没有问题，但是多久能修好，不能确定。浙江奔腾4s店表示，当地只是一个二级网点，大的4s店都修不好的问题，在这儿也不一定能修好。对于这样的回复，李先生并不能接受，还是希望自己日后用车可以得到一个保障。

另外，车主李先生还表示：之前车辆大大小小还出现过很多问题，虽然每个问题4s店都有修，但是不得不承认车辆的问题很多。这些问题自己可以都不纠结了，现在最担心的就是侧滑灯一直亮，方向出现抱死的问题。

对于车主李先生遇到的问题，安徽城市之声《汽车》节目组也会持续